PUMS E PGTU AL PILASTRO
(2 Febbraio 2019)
BOLOGNA. Il blog del Pilastro mi ha chiesto un’intervista relativamente ai nuovi PUMS (Piano per la mobilità sostenibile) e PGTU (piano generale per il trasporto urbano), due importanti documenti che definiranno la mobilità all’interno di Bologna e nella sua area metropolitana per il prossimo decennio.
LA SOLITUDINE PUO’ UCCIDERE
(10 Novembre 2018)
BOLOGNA. La solitudine può uccidere o può spingere ad uccidere: è la morale che si può trarre dallatriste vicenda di Bruno Grandi, 58 anni, che è arrivato a sopprimere la madre di 91 anni perché non ce la faceva più.
RICORDO DI DANIELA
(12 Ottobre 2018)
BOLOGNA. Daniela Violaiti, 52 anni, ci ha lasciato poche settimane fa: era un’impiegata dell’ufficio Postale di via Pirandello: la notizia della sua scomparsa mi ha colpito molto perché ho avuto tante volte l’opportunità d’apprezzarla sul suo posto di lavoro.
UNA BELLA STORIA
(14 Giugno 2018)
BOLOGNA. Migrante non è sinonimo di terrorista, clandestino, jihadista, ladro, assassino, stupratore. Nel mondo di
vista aerea di scalo merci san donato bologna. Foto di TAG e AereoClub Bologna
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RIFLESSIONI SUL DOPO ELEZIONI
(4 Aprile 2018)
BOLOGNA. Pubblico qui lo schema d’intervento che ho utilizzato il 22 marzo scorso, svolgendo la relazione
UN QUARTIERE MOLTO “VERDE”
(31 Marzo 2018)
SAN DONATO-SAN VITALE. Su mille ettari di verde pubblico presenti nel territorio del Comune di bologna, ben 203 si trovano nel Quartiere S. Donato-S. Vitale: è quanto emerso nell’ultima riunione della nostra commissione ambiente.
SCHEMA D’INTERVENTO AL CONGRESSO DI CIRCOLO
(18 OTTOBRE 2017)
BOLOGNA. Ancora una volta il nostro partito, l’unico a tenere periodicamente dei congressi ai vari livelli, è
PASSANTE DI MEZZO. FACCIAMO IL PUNTO
(22 Settembre 2017)
BOLOGNA. L’anno scorso, di questi tempi, eravamo nel pieno del confronto pubblico per il Passante autostradale di
UN TRAM PER BOLOGNA, NON SOLO PER FICO
(21 Settembre 2017)
BOLOGNA. Bologna ha un desiderio: riavere il tram: non solo perché presto aprirà FICO, ma perché la città ne ha bisogno.
